自作の人生

家で使っているダイハツテリオスキッドがエンジン不調を訴えた。

何でも突然吹けなくなったとか。症状を見ているとアイドリングでガタガタと振動が。

んーコンピューターを使ったエンジンはダイアグテスターがあると早いんだけどディーラーに行ってお金払って「あっ水温センサーですね」って一瞬で終わるのもムカつくしなー

地道に調べようと。すると親父が何か一発死んでるみたいだなー。イグニッションじゃねーの？って、そんな感じだなと思い調べ始めた。

軽自動車でターボが付いている中々いい感じのフィーリングを出すこのテリオス。いっちょまえにインタークーラーがエンジン上についている。めんどくせーなー。これをはずせにゃプラグが外せん。そしてダイレクトイグニッションを一個ずつ外していくとエンジン停止。繰り返すこと１番が変化なし、やっぱり一番のコイルかー、念のため入れ替えてテストしたがやはりコイルだった。

で、この原因のダイレクトイグニッションはお値段約８，０００円高い！しかもひとつ壊れたと言うことはそのうち二つも壊れるかな。そうそうこのエンジン３気筒なんです。そういえば山梨のユンボも３気筒のディーゼルだったなー。

でこれが原因のイグニッション。んー手に入るまでもう待とう。しかし親父には参った。ずばり当ててしまったからな。さすが昭和の人間だ今までいろんな年季の入った車や解体や巡りをだでにしていた訳じゃない。小生の車いじりもこの親父が原因である。ギャランシグマをアパートの下の道路でオールペンや中央道岡谷辺りでエンジンオーバーホールと・・・修羅場が違います。一発で察しがつくの分かります。こんなもん屁でもないんでしょうね。恐るべし親父！

基本自分で治す。でついでにこっちのハイグレードの車の部品と交換しちゃう。いいですねー。でも最近の解体屋事情も変わってきて飛び込みじゃ部品も売ってくれない所も結構ある。何でも売ってはいけないとか何とか法律がどうだとかで、山梨辺りも解体屋は結構あるがリサーチをしておかなければ。

しかし経験ってすごいですね、人間界では昔の人のほうが知識や経験があって年寄りであればあるほど知識や応用を持っている。パソコン界は新しいのが凄くて古いのはすぐに産廃。

人間界では新しい人間が凄いってことはないんで安心しました。もっと皆さん自分で色々兆戦しましょう！きっといつか役に立つ時があるはずです。

コイル早く来ないかなー。年末で忙しいのに走れないよまったく。

早く武川に行きたい！やることいっぱいあるのにー。