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2009年4月 4日 (土)

第4回平山季重まつりとミニSL

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平山季重まつりのミニSL、この道路に。

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直線だがレールを敷く。直線を利用した微妙なカーブ。隣は京王高尾山口行き急行電車。

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の横を快走!今回は中央線電車とSLのハイブリット走行。直線ピストン運転を行き電気、帰り蒸気とコラボレーション、本当だったらありえないシチュエーション。この蒸気機関車9600型と言い韮崎中央公園や全国色々な所で走ってます。

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いつか武川の庭にも走れせよう。で小生製作中のコッペル

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石炭も頑張って燃えてます。

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結構な距離がありそうな感じ。

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黒光りの石炭とテンダー。石炭の下にろ過(カルキ抜き)された水が入ってます。カルキはバルブ詰まりの原因になりますので。

赤いバルブは水を機関車のボイラーへ送るライン。その右の棒は手動ポンプ。通常走行中は軸動ポンプで作動。

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左下から逆転機、その上が汽笛、隣が水面計、真ん中の棒がスロットル、の上の赤いのがブロワー(火力の調整。前の煙突の空気の量を調整する)

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ごっつい安全弁。なぜ二個か?一個壊れたら大変ですから。

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ちなみにこれはただいま製作中の電気機関車台車。軸箱やショックアブソーバーが忠実に再現されている。空気バネを再現している。

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忠実すぎます。

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ここにモーターが来てユニバーサルを返し軸へ

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ボディーです。鉄と真ちゅうと銅で叩き出し、車の板金のようですが本物もこのように作るんです。長さも2m近くあります。

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103系中央線のボディーです。

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あードライブや山梨行きたいなー。

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コメント

ども!
今日の日記は書くのちょっぱやですね!

凄く細かく書かれてて、ためになる感じがしました。

youtubeにアップロード中なんですけど、
すげー重いです、HD.

投稿: ロータリー野郎 | 2009年4月 4日 (土) 23時52分

追加。
あっしも山梨いきたい~。

投稿: ロータリー野郎 | 2009年4月 4日 (土) 23時53分

こんばんは(^○^)

昨日はお疲れ様でしたm(__)m

そして、満腹で、これまた、お疲れ様でした~

私も山梨に行きたい~~~~~

投稿: マル運 | 2009年4月 7日 (火) 01時06分

ロータリー野朗<ちょっと頑張ってみた。山梨行きたいねー。クレーンも順調よ!ついでに色々やっちゃってるよ。

投稿: 自作の人生 | 2009年4月 7日 (火) 21時14分

マル運さん<どうもお疲れ様でした。荒幡も旨かったですね。今度は山梨で蕎麦ですね。

投稿: 自作の人生 | 2009年4月 7日 (火) 21時17分

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